新型パナメーラ(Type972)実車を見てきました!

パナメーラ

こんにちは、くろねこです。

2月位に新型パナメーラ(Type972)がオンラインで

公開されており、各ポルシェセンターにも展示車が

入ってきているのは知っていたのですが

なかなか予定が合わず、見に行けずでした………。

ですが、GW初日にたまたま時間が取れたので

ポルシェセンター足立さんにお邪魔して

新型パナメーラを見せてもらいました!

有り難いことに色々と見せて頂きましたので

写真多めでお伝えさせて頂きます。

元970パナメーラオーナーであり971パナメーラも

複数見てきた私の目線でレポートさせて頂きます。

外見

972パナメーラ自体、オンライン公開された時から

知っていましたが970⇒971のモデルチェンジの時よりは

変化度は少ないと思います。

しかしながら細かい部分でしっかりとあちこち進化している

部分は見受けられます。

 

フロント周りは新型カイエンに近づいてきましたね。

開口部が全体的に広くなり、ウィンカーも縦に変更されてます。

両脇のインタークーラーへの取り込み口にはシャッターか

目の細かい整流板の様なものが見えてます。

両側にあるのでベースグレードでも971.2と同様に

ツインターボかと思われます。

970⇒971⇒972になるにつれて全体的に角ばってきた

印象を受けました。

ボディ造形自体も微妙に変わってますが基本的な部分は

971と同じですね。

如何に971パナメーラの完成度が高かったか分かります。

フロントタイヤは275/40/21

スポーツカーでもリアの駆動輪に履くレベルの太さです。

971パナメーラでは21インチの設定もあったので

恐らくオプションで21インチの設定も出てくると思います。

そうなると35扁平になりそうですね。

リアタイヤは315/35/20ですね。

我が家のカレラSが305幅ですので

カレラより太いタイヤを履いているとは

正直、凄すぎます。

 

ライトを点灯させて頂きました。

最近のポルシェのトレンドである

4灯+1灯のデザインですね。

夜だと光り方ですぐポルシェだと分かります。

内装

インパネ廻りです。

外見以上に内装の特にインパネ廻りが進化しております。

971パナメーラであった吹き出し口の電動化は残ってそうですが

操作パネルは半分くらいにまとめられました。

シフトレバーがタイカンと同様にハンドル横に配置されたので

スッキリした要因かもしれないです。

個人的に少し残念だったのが

スタートがプッシュ式になってしまったところです。

新型カイエンが発表された時にプッシュスタートになっていたので

もしや………と思っていたのですが

残念ながらパナメーラも同じになってしまいました。

アナログとデジタルの融合である971パナメーラから

デジタル一式になった972パナメーラという訳でしょうか。

展示車のインテリアは珍しいグリーンのレザーでした。

派手なグリーンではなく落ち着いたグリーンで

ボディカラーによっては非常にお洒落に見えそうです。

971パナメーラまで金属だったドアレバーが

樹脂に変更されておりました。

デザインとしてはまとまっていると思いますが

私としてはアルミのレバーの方が好きでした。

記事を書いている時に気付きましたが

展示車のパナメーラは5人乗り仕様ですね。

リアのセンターシートがあります。

シート形状は多少971パナメーラから変わってますが

大きな変化は無いと思います。

トランクの形状が多少変化している様に見受けられます。

タイヤハウスの張り出しがこんな形状だったかな………

というレベルですが変化していると思います。

メーター廻り

971パナメーラでは中心のタコメーターだけは

アナログでしたが972パナメーラでは

全てデジタル化されました。

デザインもタイカン⇒カイエンと引継いできた形ですね。

しっかりと伝統を引き継いで5眼デザインになっております。

フルデジタルなので自由度は高く

全画面地図表示なども出来ます。

この辺りはデジタルの恩恵を感じますね。

3眼のメーターデザインにも出来る上に

車内の人員アラートまで設定出来る様です。

子供の置き去り問題は世界共通の様ですね。

タイカンの時もありましたが

このウェルカム演出はかっこよすぎますね。

乗る度に高まりそうです。

まとめ

ずっと気になっていた972パナメーラの実車を

間近で見せて頂きました。

公開からずっと非常に気になっていたので

見せて頂いたことに感謝しかないです。

ありがとうございます。

 

デリバリーはもう少し先ということで

公道で走っている姿を見るのが楽しみですね。

 

970パナメーラから見ると非常に進化を感じます。

コンセプトとなる芯は貫きつつ

走りの進化やデジタル化を取り入れつつ

着実に進化をしていますね。

今回は展示車だけでしたが

ポルシェのことなので外見以上にきっと

走りは間違いなく驚かされる

進化させてきていると思うので

どれだけ変わったかが気になるとこです。

 

ではでは。

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