こんにちは、くろねこです。
初めてVN5レヴォーグでデジタルインナーミラーを導入してから
デジタルインナーミラーが必須になっております。
リアの視界が広いのが意外と便利であり
後ろに人や荷物を積んでも影響が無いというのが
普通になってしまったので
やめられなくなってしまったというのが正しいです。
以前はKENWOODのデジタルインナーミラーを使っていたのですが
少し気になる点がありましたので
今回はメーカーを変えてALPINEにしました。
比較を交えながらレビューしていこうと思います。
ALPINE製のデジタルインナーミラーの良い点
今回購入したのはALPINE製の【DVR-DM1000B-IC】になります。
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こちらは10インチモニター・車内カメラ
汎用バンド取付タイプになります。車種によっては
取付キットを使用することで既存のミラーと差し替えが出来て
スッキリとした設置が出来る様です。
比較対象はKENWOODのDRV-EM4700です。
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・フロントカメラが独立しているのでミラー角度に影響されない
デジタルインナーミラーは電源OFF時でも通常のミラーとして
使用出来る様に作られている製品が多いです。
もちろん比較対象のどちらの製品も同じ造りをしております。
これが意外と夜間に反射してしまい、見づらくなるケースがあります。
改善するにはミラーの角度を変えるしかないのですが
ミラー側にカメラが付いていると画角が変わってしまいます。
ALPINE製の方はカメラが独立しているので
角度によって反射を抑えられ、安定してみることが出来ました。
・動作が非常に安定している
これは当然なんのですが突然電源が落ちたりやSDカードの種類による
不具合がありません。
KENWOOD製から今回切り替えた理由はこの現象が出ていたので
切り替えました。
確認動作をしている最中に再起動が起こると冷や汗ものでした。
SDカードの交換で多少安定したものの
不安が残り、今回のメーカー乗り換えに至りました。
・スモークフィルムでも標準ミラーよりかなり改善出来る
これは明確にKENWOOD製のものと比較した訳ではないですが
かなり透過率の低いフィルムでも肉眼よりは圧倒的に改善されてました。
夜間でも問題無く車のヘッドライトの位置は把握出来ました。
・駐車録画機能が標準搭載の為、オプション配線キットが不要
KENWOODの場合は同封されている電源ケーブルが
シガーソケット用になっております。
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駐車録画機能や直接配線をするためには、こちらの電源ケーブルが
別途必要になります。
ALPINE製であれば元々同封されてるので楽ですね。
ALPINE製のデジタルインナーミラーの気になった点
・動画の保護機能が無い
これは割と致命的な気がします。
以前の記事にした落下物との接触もイベント録画には
ならない程度の衝撃でしたので常時録画になっておりました。
常時録画は常に上書きされてしまうので保護するか
SDカードを抜く措置が必要です。
ここでALPINE製のインナーミラーに保護機能が無いことに
気付きました。
しかもSDカードが非常に抜きにくい構造でした。
これは結構なマイナスポイントだと思います。
・衝撃検知センサーが反応しやすい
これはどちらかと言うと車側の問題も多少ありますが
センサーの感度を最低にしても段差等でイベント録画が
起動してしまいます。
カレラでは割と頻繁に起きます。
あまり繰り返していると容量を圧迫していきますので
小まめに消すしかなさそうです。
・解像度が多少劣る
ALPINE製が1280×720pに対して
KENWOOD製では1920×1080pになります。
落下物の確認でしか比較してないですが
KENWOODの方が拡大しての確認はしやすかったです。
まとめ
トータル的な費用でもALPINE製の方が安く
使い方自体も余計な機能も無く扱いやすいです。
これだけ気に入った製品でしたのでカレラSだけでなく
家族車のRXの方にも採用した位に気に入っております。
取付ではGPSユニットとフロントカメラユニットの2本
配線が多いので若干面倒な部分はありましたが
リアカメラの配線をする時点で1本が3本になろうと
大した変化ではありません。
ただ店舗によっては取付費用が若干高いかもしれないです。
ちなみにKENWOODが12インチでしたので
同じ12インチにしようとしたのですが
ALPINE製の方は12インチは特定車種専用になってました。
サンバイザーとの干渉を考慮しての専用仕様かもです。
今回は10インチを使用していますが特に大きさを
必要とする場面は無かったので10インチで
全然十分な大きさでした。
最近の車種ではメーカーオプションで
装着率がかなり上昇してきた
デジタルインナーミラー。
これから更に普及率が上がるかもしれないですね。
ではでは。
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