こんにちは、くろねこです。
実は今回の991.1カレラSから乗り換え。
少し後悔するのではないか？と
ちょっとだけ不安になってました。
ポルシェといえば911
これは私でもそう考えてました。
確かに走る・止まる・曲がるの全てにおいて
あれほど衝撃を受けた車はありませんでした。
余裕があり過ぎて全く切れずに降りてしまいました。
パナメーラはパナメーラでもGTSにしたけど
物足りないのではないか？
少しそう考えてました。
パナメーラGTSが納車された半年ちょっと経ちました。
今はそうは思いません。
ライフステージにも合っていて
大きな不満点も無く丁度いい感じです。
山も長距離も街中も全部試しましたが
オールラウンダーの様に全部綺麗にこなしてくれます。
自分が求めてる力量と大きく離れることなく
心地いいです。
山道の上り、4Lツインターボの大トルクと
AWDが優位に働いてグイグイと登ってくれます。
山道の下りは重量が効いてきます。
ブレーキとタイヤの負荷がちょっと気になりますが
限界まで攻めなければ怖い想いはせずに
安全に下ってくれます。
長距離、パナメーラの得意分野です。
長いホイールベースのお陰で直進安定性は高く
誰もが快適に過ごしながら目的地に行けます。
ACCはありますがあまり出番は無いです。
全車に標準装備としなかった理由が分かります。
横幅、座面幅まで調整できる18Wayのシート。
ゆったりもしっかりにも乗れるのがいいとこです。
ベンチレーションが欲しいと思いますが
ハーフレザーなので意外と無くても大丈夫です。
まだ半年ですがもう半年乗りました。
この大きさにも慣れたり危なかったり
色んな経験が出来ました。
気になる車はもちろんありますが
全く絞りこんでもいないのでゆっくり
探しつつ色々なパナメーラの楽しみ方を
模索していこうかなと思います。
まだまだ宜しく頼みます。
971パナメーラGTS。
ではでは
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