こんにちは、くろねこです。
先日のYoutube撮影のメインテーマでもあった
何故911カレラからパナメーラに戻ったのか？
確かにこれは普通は普通逆の流れであり
動画内でも語っていたポルシェの真髄を
ずっと感じていればいいのに
何故わざわざパナメーラに戻ったのか。
確かに乗り換えた当時は
ここまで深く考えていなかったですが
当時自分がどう考えていたか備忘録的にも残すために
ここに書き残そうと思います。
※数年後はまた変わってるかもしれません。
911カレラに乗っていたのにパナメーラに乗り換えた理由
大きく分けて外的要因と内的要因が
今回の乗り換えにはありました。
外的要因と考えるのは家族ですね。
内的要因と自分のみに関することです。
内的要因（自分のこと）
２年間で９１１カレラに乗って満足してしまった。
正直、９１１カレラは憧れでもなんでもなく
そもそも乗れない車だと思っていました。
パナメーラ乗って１年くらい経ってから意識した位です。
ただそんな９１１カレラが自分の気にいるスペックで
出会ってしまった訳です。
とんとん拍子でそのまま乗り換えました。
当時は子どもも生まれると分かっていたので
今しか乗れないという気持ちもあり
試乗した時のNAの高揚感も最高で
勢いで飛び移った訳です。
その後は確かにどこを走るにも楽しく
過度に気を使わなくてもいいスポーツカーに
心底楽しんでおりました。
ただ、１年半くらい経った頃から自分自身も
忙しくなり家族乗せる機会も多くなり
本領を発揮する機会がかなり減りました。
走る時間を作り出すことは出来なくはないですが
そこまでの意欲が無い。
この時考えました。
自分はこれで満足したのだと。
971パナメーラに対しての憧れ
これは自分が初めて触れたポルシェが
971パナメーラであったからですね。
あの衝撃は今でも覚えています。
外からも中からも感じれる高級感
エンジンを掛けた瞬間のあの音
デジタルとアナログの融合のインパネ廻り
車内から見える景色
ポルシェセンターで見た後には
あちこちの中古車店でも見て
手付金を出して抑えてもらったケースもありました。
ただ当時の自分にはそこまでの思い切りは無く
最終的には躊躇して諦めてしまいました。
その後はポルシェセンターでもらった
カタログを擦り切れるまで読む毎日でした。
そんな悔しかった過去があるからこそ
971パナメーラに乗りたかったのだと思います。
外的要因（自分以外のこと）
主には家族のことですね。
911カレラはスポーツカーの中でも
もちろんかなりスポーツ寄りです。
いくらトランクがある、４座であるなど
実用性要素があったとしても
乗り降りの大変さ
足の硬さ
車内の音
この辺りは運転席やオーナー以外には
好きでないと厳しいものです。
私の家族は毛嫌いするのほどではなかったですが
楽でもなかったと思います。
子どもが少し大きくなってからは
家族で移動する機会がほとんどになりました。
旅行やちょっと遠くのドライブでも
もう少し楽な車の方がいいのではないか。
そう考えてしまいました。
それが911カレラから乗り換えた理由でした。
実際に乗り換えた後
自分の中では多少妥協はありました。
やはりスポーツ性は間違いなく911カレラであることは
間違いないと思っているので。
いざ手放す時のリセールも流石911カレラでした。
ただ、家族で販売店から帰る時に
妻から
911カレラと全然違う
もっと早く乗り換えれば良かった
と感想が出てました。
この瞬間わたしは
車検通してまた２年乗らずに良かったと思えました。
広く明るくなった車内
静かでオーディオが良く聞こえます。
エアサスで乗り心地がいいだけでなく
コーナリング軽やかにこなします。
GTSのV８ 4Lのツインターボエンジンは
大きなトルクで重い車体でも
軽々しく引っ張ってくれます。
意外と全てにおいて満足しております。
911カレラに戻りたいという気持ちも
あまり生まれてこず、今の自分には
相当合っているのだと思います。
まとめ
ほとんど動画でお話した内容と同じですが
結果的には自分はほとんど悔いなく乗り換えられました。
911カレラ、本当にいい車でした。
ただパナメーラも負けていません。
911カレラに乗っていたオーナーまで
離さない車を作ってくれるとは流石ポルシェです。
１年経って971パナメーラの車検を迎えますが
既に車検の予約はしております。
まだまだ活用してもらうので
これからがまだまだ楽しみです。
本当にパナメーラはおススメです。
一度先入観にとらわれず
触れてみてはいかがでしょうか。
ではでは。
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